Udział przewozów intermodalnych w rynku kolejowym osiągnął poziom 6,6% (wg przewiezionej masy) i 10,5% (wg wykonanej pracy przewozowej). Daleko nam do najbardziej rozwiniętych państw europejskich. W Austrii w 2015 r. blisko 30% przewozów stanowiły wykonane w transporcie intermodalnym. W Wielkiej Brytanii – 31%. Jeszcze wyższy udz...
Polska kolej towarowa mogłaby przewozić dwa razy więcej ładunków, oszczędzając przy tym środowisko. Ale trudno jej walczyć z drogami, do których dostęp jest w większości za darmo. Echa naszego listu otwartego do Mateusza Morawieckiego. Koszty budowy dróg i remontów ponosi skarb państwa. Potem z infrastruktury korzystają nie tylko p...
Wspólnie z organizacjami pozarządowymi apelujemy do wicepremiera Mateusza Morawieckiego o rozszerzenie systemu opłat drogowych viaTOLL oraz wprowadzenie norm emisyjnych i paliwowych dla samochodów ciężarowych. „100% tras kolejowych jest objętych opłatami za przejazd, podczas gdy zaledwie 1% dróg publicznych znajduje się w systemi...
„W sferze przewozów w Polsce widoczna jest dominacja transportu drogowego, znacznie większa niż w innych krajach UE i wciąż rosnąca. Bazuje się na jednym środku transportu, a nie na zarządzaniu intermodalnym. A wybór projektów do realizacji nie jest do końca racjonalny – o ich wyborze często decyduje stopień przygotowania dane...
Ministerstwo Rozwoju (MR) opublikowało Strategię Odpowiedzialnego Rozwoju do roku 2020 (z perspektywą do 2030). Rozbudowie infrastruktury transportowej i planom związanym z rozwojem mobilności poświęcono w niej kilkanaście stron. Widoczny jest nacisk na rozwój kolei i poprawę funkcjonowania transportu publicznego. W zakresie infrastruktur...
Jednym z pożądanych kierunków rozwoju PKP Cargo jest intermodal. Zdaniem prezesa PKP Cargo, ta dziedzina pozwala przewoźnikowi rozwijać się najszybciej. Jesteśmy gotowi też do transportu całych przyczep, ale na dzień dzisiejszy robimy to przede wszystkim w naszym terminalu AWT w Paskowie za naszą południową granicą. Są tam prz...
Ekspertyza „Transport intermodalny w województwie wielkopolskim w latach 2004-2014. Przemiany, stan obecny i perspektywy rozwoju” (pdf): „Przewidziane do realizacji badania objęły transport kolejowy, transport lotniczy oraz żeglugę śródlądową, jako trzy gałęzie transportu, dla których transport drogowy może (lu...
O kondycji przewozów towarowych dyskutowaliśmy podczas VI już Kongresu Kolejowego w Gdańsku – „Tiry na tory” reprezentował Rafał Górski, prezes INSPRO. Na stan obecny tej kondycji składa się nie tylko infrastruktura, ale także gospodarka, która wymusza zmiany. Jedną z takich zmian jest chociażby ponowne przetasowanie ...
– W dowolnym momencie możemy zdecydować, które drogi będą płatne i jaka stawka będzie na nich obowiązywała – mówi Johan Schoups, dyrektor generalny ViaPass, instytucji publicznej, która odpowiada za pobór opłat drogowych w Belgii. Belgowie 1 kwietnia tego roku wprowadzili na swoich drogach system poboru opłat od pojazdów waż...
Zapraszamy na VI Kongres Kolejowy 23 listopada 2016. Prezes Instytutu Spraw Obywatelskich, Rafał Górski weźmie udział w panelu: „Przewozy towarowe – Polska w centrum szlaków transportowych na kontynencie euroazjatyckim. Pozycja przewoźników kolejowych a siła polskiej gospodarki.” Zapraszamy do sali A na godz. 15:...