Europejscy ministrowie transportu zdecydowali dziś, aby opóźnić zmiany dyrektywy o masach i wymiarach kabin. Umożliwiłyby one produkcję bezpieczniejszych i oszczędniejszych ciężarówek. Pod presją Francji i Szwecji ministrowie się zakazać wprowadzenia nowych kabin na europejskie drogi przez co najmniej 8 lat. Na szczęście, ministrowi...
Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego głosowała dziś za zmianą zasad dotyczących kabin ciężarówek. Uratuje to setki ofiar wypadków, zmniejszy też zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Europosłowie dali producentom więcej miejsca z przodu ciężarówki, co umożliwi projektowanie bardziej opływowych nosów i doprowadzi do koń...
Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego przełożyła głosowanie nad zmianą norm regulujących dopuszczalną masę i wymiary ciężarówek. Miało ono odbyć się w ubiegły wtorek (11 lutego), będzie w przyszłym miesiącu (18 marca). Organizacje ekologiczne i działające na rzecz bezpieczeństwa ruchu popierają propozycję Komisji...
Europosłowie pracują nad nowelizacją dyrektywy na temat wymiarów i mas ciężarówek. To dobra okazja, żeby wprowadzić bardziej bezpieczne kształty kabin. Niestety, to także okazja dla lobbystów chcących dłuższych i cięższych ciężarówek – zwanych megaciężarówkami. Takie pojazdy mogą ważyć aż 60 ton i mieć długość 2...
Wielokrotnie apelowaliśmy do Ministerstwa Transportu, aby dało odpór megaciężarówkom. Udało się! Minister Andrzej Massel przesłał nam robocze stanowisko Polski dotyczące propozycji Komisji Europejskiej w tej sprawie. Polska zamierza sprzeciwiać się wprowadzeniu dłuższych i cięższych ciężarówek. Polska nie wierzy, że są one w s...
Przedstawione dziś propozycje zmian europejskich regulacji uczynią ciężarówki bezpieczniejszymi i bardziej paliwooszędnymi. Federacja Transport & Environment z zadowoleniem przyjęła propozycję Komisji, która może stać się punktem zwrotnym dla bezpieczeństwa transportu. Ciężarówki stanowią zaledwie 3% europejskiej floty pojazd...
W piątek 28 września zakończyły się konsultacje ws. wypracowania stanowiska Polski wobec wprowadzenia tzw. megaciężarówek – dłuższych i cięższych ciężarówek niż obecnie dopuszczone (o długości nawet do 25.25 m i masie 60 ton). Kampania „Tiry na tory” wezwała Ministra Transportu do zajęcia jednoznacznie negatywn...
Ciężarówki długie jak średniej wielkości samolot będą mogły jeździć po Europie w wyniku bezprecedensowej reinterpretacji istniejącego prawa przez komisarza UE ds. transportu Siima Kallasa. Sieć Transport & Environment (T&E) twierdzi, że zmiana dokonuje się z naruszeniem demokratycznych procedur i podważa deklarowane cele kom...
Komisarz UE ds. transportu Siim Kallas ogłosił w czasie posiedzenia komisji ds. transportu Parlamentu Europejskiego, które odbyło się 27 marca, że na razie wycofuje się z prób zalegalizowania transnarodowego ruchu megaciężarówek. Na początku dyskusji komisarz Kallas powiedział, że decyzja o ewentualnej możliwości przekraczania grani...